ENCUENTRE SU ESTILO
Fantástico Para Cinco Personas
La RDX es nuestra SUV crossover con cómoda capacidad para un máximo de cinco adultos. Recientemente renovada para reflejar el futuro imponente de los vehículos Acura, cuenta con un estilo sofisticado, una cabina centrada en el conductor, tecnología revolucionaria e increíbles capacidades de rendimiento. La RDX está disponible con tracción delantera y Super Handling All-Wheel Drive™ para un control superior. Ambos trenes motrices incluyen un motor turboalimentado que produce unos impresionantes 272 caballos de fuerza.
Cielo Para Siete Personas
La MDX es nuestra SUV más grande y más lujosa, con asientos para hasta siete adultos con la máxima comodidad. No es casualidad que esta sea la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos, con características pensadas al detalle y lista para cualquier desafío. Al igual que la RDX, la MDX está disponible con tracción delantera y Super Handling All-Wheel Drive™ para un control superior. Ambos trenes motrices incluyen un motor V-6 que genera mayor potencia para pasar a otros vehículos. Una versión híbrida de la MDX también está disponible para ofrecer la mejor combinación de rendimiento y eficiencia de combustible.
Fantástico Para Cinco Personas
La RDX es nuestra SUV crossover con cómoda capacidad para un máximo de cinco adultos. Recientemente renovada para reflejar el futuro imponente de los vehículos Acura, cuenta con un estilo sofisticado, una cabina centrada en el conductor, tecnología revolucionaria e increíbles capacidades de rendimiento. La RDX está disponible con tracción delantera y Super Handling All-Wheel Drive™ para un control superior. Ambos trenes motrices incluyen un motor turboalimentado que produce unos impresionantes 272 caballos de fuerza.
Cielo Para Siete Personas
La MDX es nuestra SUV más grande y más lujosa, con asientos para hasta siete adultos con la máxima comodidad. No es casualidad que esta sea la SUV de lujo de tres filas más vendida de todos los tiempos, con características pensadas al detalle y lista para cualquier desafío. Al igual que la RDX, la MDX está disponible con tracción delantera y Super Handling All-Wheel Drive™ para un control superior. Ambos trenes motrices incluyen un motor V-6 que genera mayor potencia para pasar a otros vehículos. Una versión híbrida de la MDX también está disponible para ofrecer la mejor combinación de rendimiento y eficiencia de combustible.
Desempeño
- Potente motor VTEC® turboalimentado
- Mandos de transmisión secuenciales SportShift para transmisión manual
- El sistema dinámico integrado ofrece 4 modos de manejo exclusivos
- SHAWD® (Super Handling All Wheel Drive™) disponible para una maniobrabilidad y control supremos
- Potente motor i-VTEC®
- Mandos de transmisión secuenciales SportShift para transmisión manual
- El sistema dinámico integrado ofrece 3 modos de manejo exclusivos
- SHAWD® (Super Handling All Wheel Drive™) disponible para una maniobrabilidad y control supremos
- Capacidad de remolque de 3,500 lb (tracción delantera), capacidad de remolque de 5,000 lb (tracción integral)
- Potente motor i-VTEC®
- Eficiente sistema híbrido de 3 motores
- Mandos de transmisión secuenciales SportShift para transmisión manual
- El sistema dinámico integrado ofrece cuatro modos de manejo exclusivos
- Sport Hybrid Super Handling All Wheel Drive™ para una maniobrabilidad y control supremos
- Capacidad de remolque de 5,000 lb
Seguridad y tecnología
El rendimiento de seguridad es la piedra angular del diseño de Acura. La RDX 2021 y la MDX 2020 cuentan con la estructura de la carrocería ACE™ (Advanced Compatibility Engineering™, ingeniería de compatibilidad avanzada) para mejorar la protección a los pasajeros en choques frontales. Además, las tecnologías de seguridad y asistencia al conductor AcuraWatch™, que brindan más confianza a sus viajes cotidianos, son características estándar en cada SUV.
Comodidad y conveniencia
Todas las SUV Acura están diseñadas para ser excepcionalmente cómodas, intuitivas y accesibles. Encontrará una variedad de características para mejorar la experiencia del conductor de la RDX y la MDX, desde asientos deportivos delanteros calefaccionados que mantienen cálidos a los pasajeros de la fila delantera hasta las capacidades de integración con smartphones que lo conectan con mensajes de texto, correos electrónicos y música. Compare el estilo interior de la RDX y la MDX a continuación para ver cuál de todos se adapta mejor a sus gustos. Sin importar la elección, las amplias cabinas y los detalles impecables del interior realzan ambas SUV de lujo.
Dé el primer paso
APR del 0.9 % durante 24 a 72 meses
APR del 0.9 % durante 24 a 72 meses
3 Siempre confirme visualmente que es seguro manejar antes de retroceder; la cámara reversa no le permite ver todos los objetos y las condiciones detrás de su vehículo. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
4 El VSA no sustituye el manejo seguro. No puede corregir el rumbo del vehículo en todas las situaciones ni compensa el manejo imprudente. El control del vehículo siempre es responsabilidad del conductor.
5 Las clasificaciones de seguridad de 5 estrellas del gobierno son parte del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de la NHTSA (Administración Nacional para la Seguridad del Tránsito en Carreteras) (SaferCar.gov).
6 Clasificación del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Autopistas para la Acura RDX 2019, el vehículo clase SUV mediana de lujo. Para obtener más detalles sobre los premios al Vehículo Más Seguro+ de 2020, vea www.iihs.org.
8 Dependiendo del uso, Android Auto puede compartir determinada información del vehículo y del usuario (p. ej., ubicación del vehículo, velocidad y otras condiciones operativas) con Google y sus proveedores de servicio. Consulte la política de privacidad de Google para obtener más detalles sobre el uso y la administración que hace Google de los datos cargados por Android Auto. El uso de Android Auto es a riesgo propio del usuario y queda sujeto a la aceptación de los términos de uso de Android Auto; estos se presentan al usuario cuando se descarga la aplicación Android Auto al teléfono Android del usuario. La integración de Android Auto al vehículo se proporciona "tal como está"; Acura no puede garantizar la funcionalidad de Android Auto ahora o en el futuro debido a cambios en el software de Android Auto o en el sistema operativo de Android, interrupción del servicio o incompatibilidad u obsolescencia del software o hardware integrado al vehículo, entre otras condiciones. Consulte con el concesionario para más información. Utilice la aplicación Android Auto solo si puede hacerlo de manera segura.
10 En base a la norma de medición de volumen de carga SAE J1100, más el espacio del piso entre los asientos de la primera y la segunda fila y los asientos delanteros deslizados hacia adelante. Este número es una comparación más precisa con las mediciones más competitivas.
11 La precisión del sistema AcuraWatch dependerá del clima, la velocidad, las condiciones del camino y otros factores. El sistema puede no detectar todos los vehículos por delante, a los lados o detrás del vehículo, y es posible que no detecte un objeto determinado. El sistema puede no detectar todas las marcas de carril o salidas de un carril o camino. Mucho calor interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo de forma segura y evitar los choques.
El control automático de crucero adaptable no debe usarse cuando el tránsito es intenso, en condiciones climáticas adversas o en caminos sinuosos.
La característica Collision Mitigation Braking System solo está diseñada para mitigar las fuerzas de choque y puede no evitar todas las colisiones. Según las circunstancias, el CMBS puede no pasar por todas las etapas de alerta antes de iniciar la última etapa de mitigación de colisión.
El sistema de alerta de choque delantero no incluye una función de frenado.
El sistema de asistencia para mantenerse en el carril y la asistencia para embotellamientos solo ayudan a los conductores a mantener la posición correcta en un carril cuando detectan marcas en el camino sin uso de la señal de giro y solo aplican un leve torque en la dirección para asistir al conductor.
El RDM (sistema de mitigación de salida de carril) con LDW (alerta de cambio de carril) solo alerta a los conductores cuando detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. El RDM puede aplicar un leve torque en la dirección para ayudar al conductor a mantener la posición correcta en el carril, o aplicar presión de freno para reducir la desviación del vehículo de un carril detectado.
MDX
2 Según las clasificaciones de millaje de 2020 de la EPA. Utilizar únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según la forma en que conduce y mantiene su vehículo, las condiciones de manejo y otros factores.
3 Las cifras de caballos de fuerza y torque del motor incluyen la potencia máxima del motor y todos los motores combinados que puede producirse al mismo tiempo. No es la potencia neta según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE).
4 Según las clasificaciones de millaje de 2020 de la EPA. Utilizar únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según la forma en que conduce y mantiene su vehículo, las condiciones de manejo y otros factores.
5 Siempre confirme visualmente que es seguro manejar antes de retroceder; la cámara reversa no le permite ver todos los objetos y las condiciones detrás de su vehículo. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques.
6 El VSA no sustituye el manejo seguro. No puede corregir el rumbo del vehículo en todas las situaciones ni compensa el manejo imprudente. El control del vehículo siempre es responsabilidad del conductor.
7 Las clasificaciones de seguridad de 5 estrellas del gobierno son parte del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de la NHTSA (Administración Nacional para la Seguridad del Tránsito en Carreteras) (SaferCar.gov).
8 Clasificación del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Autopistas para la Acura MDX 2019, el vehículo clase SUV mediana de lujo. Para obtener más detalles sobre los premios al Vehículo Más Seguro de 2018, vea www.iihs.org.
10 Dependiendo del uso, Android Auto puede compartir determinada información del vehículo y del usuario (p. ej., ubicación del vehículo, velocidad y otras condiciones operativas) con Google y sus proveedores de servicio. Consulte la política de privacidad de Google para obtener más detalles sobre el uso y la administración que hace Google de los datos cargados por Android Auto. El uso de Android Auto es a riesgo propio del usuario y queda sujeto a la aceptación de los términos de uso de Android Auto; estos se presentan al usuario cuando se descarga la aplicación Android Auto al teléfono Android del usuario. La integración de Android Auto al vehículo se proporciona "tal como está"; Acura no puede garantizar la funcionalidad de Android Auto ahora o en el futuro debido a cambios en el software de Android Auto o en el sistema operativo de Android, interrupción del servicio o incompatibilidad u obsolescencia del software o hardware integrado al vehículo, entre otras condiciones. Consulte con el concesionario para más información. Utilice la aplicación Android Auto solo si puede hacerlo de manera segura.
11 En base a la norma de medición de volumen de carga SAE J1100, más el espacio del piso entre los asientos de la primera y la segunda fila y los asientos delanteros deslizados hacia adelante. Este número es una comparación más precisa con las mediciones más competitivas.
12 La precisión del sistema AcuraWatch dependerá del clima, la velocidad, las condiciones del camino y otros factores. El sistema puede no detectar todos los vehículos por delante, a los lados o detrás del vehículo, y es posible que no detecte un objeto determinado. El sistema puede no detectar todas las marcas de carril o salidas de un carril o camino. Mucho calor interior afecta el funcionamiento del sistema. El conductor sigue siendo responsable de manejar el vehículo de forma segura y evitar los choques.
El control automático de crucero adaptable no debe usarse cuando el tránsito es intenso, en condiciones climáticas adversas o en caminos sinuosos.
La característica Collision Mitigation Braking System solo está diseñada para mitigar las fuerzas de choque y puede no evitar todas las colisiones. Según las circunstancias, el CMBS puede no pasar por todas las etapas de alerta antes de iniciar la última etapa de mitigación de colisión.
El sistema de alerta de choque delantero no incluye una función de frenado.
El sistema de asistencia para mantenerse en el carril y la asistencia para embotellamientos solo ayudan a los conductores a mantener la posición correcta en un carril cuando detectan marcas en el camino sin uso de la señal de giro y solo aplican un leve torque en la dirección para asistir al conductor.
El RDM (sistema de mitigación de salida de carril) con LDW (alerta de cambio de carril) solo alerta a los conductores cuando detecta un cambio de carril sin uso de la señal de giro. El RDM puede aplicar un leve torque en la dirección para ayudar al conductor a mantener la posición correcta en el carril, o aplicar presión de freno para reducir la desviación del vehículo de un carril detectado.
