Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive™

Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive del RLX

El sistema original SH-AWD® (Super Handling All-Wheel Drive) de Acura elevó el estándar de rendimiento con su capacidad de dirigir la potencia del motor de la parte delantera a la trasera y de lado a lado. La industria incluso acuñó el término "control vectorial" para describir sus capacidades únicas. Los motores eléctricos traseros del sistema híbrido son un importante avance para este sistema de maniobrabilidad de vanguardia.

  • Cuando el RLX Sport Hybrid toma una curva, el motor exterior trasero hace girar su rueda ligeramente más rápido para ayudar a rotar al RLX por la curva. Asimismo, el motor trasero en la parte interna de la curva crea un arrastre generado eléctricamente sobre su rueda, para contribuir aún más al movimiento giratorio (denominado "guiñada").
  • Como los neumáticos delanteros ya no son los únicos responsables de cambiar la dirección del auto, la respuesta precisa en las curvas hace que el RLX sea increíblemente ligero y sensible, en particular para un auto de su tamaño.
  • La potencia generada por la rueda interna trasera se dirige a la rueda externa trasera, lo que produce beneficios de maniobrabilidad casi sin usar la batería.
  • Las ruedas traseras impulsadas eléctricamente hacen todo esto de manera automática en una curva y no requieren que el conductor acelere mientras gira para crear el efecto de guiñada.
  • El sistema es igual de eficaz en condiciones climáticas adversas, cuando la potencia se puede dirigir a los neumáticos con más tracción y lejos de aquellos con muy poca tracción.
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