El NSX es el primer superauto que funciona con una unidad de potencia a medida revolucionaria de 573 hp66 con Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive™. La potencia del motor y el par motor eléctrico y directo se combinan para lograr un nuevo tipo de rendimiento dinámico, no solo a la hora de acelerar, sino también de virar y frenar.
MOTOR DE TRANSMISIÓN DIRECTA
Piénselo como una respuesta de aceleración de lujo. El motor eléctrico de transmisión directa, colocado justo entre el V-6 y la DCT (transmisión de doble embrague), está acoplado directamente al eje de transmisión para ofrecer un par motor y aceleración inmediatos.
IPU
Unidad de potencia inteligente. El cerebro de la unidad de potencia es también su batería principal. Se aloja detrás de los asientos, en una posición baja y central, y dirige energía a motores eléctricos en las partes delantera y trasera.
UNIDAD CON DOBLE MOTOR
La fuerza G que puede sentir proviene de dos motores eléctricos independientes en las ruedas delanteras que distribuyen par motor inmediato en movimiento y brindan una aceleración atlética que hace que el andar sea completamente fluido.
RESUMEN DE LA POTENCIA HÍBRIDA DEPORTIVA66
NSX
RLX
‡ Según las clasificaciones de millaje de 2018 de la EPA. Utilice únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según las condiciones de manejo, la forma en que conduce y mantiene su vehículo, el estado/la antigüedad de la batería (modelos híbridos únicamente) y otros factores.
MDX
‡ Según las clasificaciones de millaje de 2018 de la EPA. Utilice únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según las condiciones de manejo, la forma en que conduce y mantiene su vehículo, el estado/la antigüedad de la batería (modelos híbridos únicamente) y otros factores.
Sport Hybrid SH-AWD
En las esquinas, es algo nunca visto en Acura. Nuestro revolucionario sistema Super Handling All-Drive™ está complementado por una TMU (unidad de doble motor) eléctrica, diseñada para distribuir el par motor a cada rueda trasera (delantera en el NSX) de manera independiente para lograr una maniobrabilidad sobre rieles según lo desee el conductor.
Control vectorial
La TMU crea control vectorial, que genera fuerza de giro de manera automática y distribuye par motor positivo a la rueda externa y par motor negativo a la rueda interna, para convertir la distribución de la potencia en un tipo de control sin precedentes.
Rendimiento integral
Sport Hybrid SH-AWDTM es una tecnología automotriz superior que le brinda una tríada de aceleración más rápida, maniobrabilidad mejorada y mayor eficiencia de combustible, lo que desata una potencia revolucionara con una adherencia tenaz.
Todo cobra sentido
Todos los Acura Sport Hybrid están diseñados para lograr un riguroso equilibrio entre la euforia de la próxima generación y la comodidad de lujo. Como cuenta con tecnología del NSX, usted obtiene gratificación instantánea, confianza en la maniobrabilidad, eficiencia de combustible y estabilidad en todo tipo de clima gracias a la tracción integral. El refinamiento interior y la notable ausencia de ruidos coronan la experiencia.
