Acura se destaca en los Campeonatos de la IMSA de 2022
Nuestros equipos de deportes motorizados nunca dicen que no a un desafío. Después de una emocionante temporada, la conclusión fue una batalla de dos equipos de Acura en la final de temporada de la Petit Le Mans para el WeatherTech Sports Car Championship de 2022. Al final, Meyer Shank Racing se llevó el primer puesto, ganando para el equipo los campeonatos de conductores y de equipos, y el tercer campeonato de fabricantes para Acura en cinco temporadas.
GALERÍA
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Al caer la noche en el autódromo de Sebring, el equipo Penske corrió por un título consecutivo del campeonato de la IMSA con el Acura ARX-05.
Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura.
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Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Meyer Shank de Acura.
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Se muestra: Acura NSX GT3, ARX-05 DPi, MDX y RDX con Paquete A-Spec.
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Se muestra: El ARX-05 DPi n.º 6 del equipo Penske en el Gran Premio de Long Beach patrocinado por Acura.
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Se muestra: El auto de seguridad oficial Acura NSX.
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Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura.
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Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura en el Gran Premio de Long Beach patrocinado por Acura.
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Se muestra: Prototipo del ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura: Dane Cameron, Juan Pablo Montoya.
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Se muestra: Acura NSX GT3, GTD: Mario Farnbacher, Trent Hindman.
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Se muestra: Equipo Penske de Acura: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal.
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El Acura NSX GT3 Evo de Racers Edge Motorsports en la pista de carrera.
Se muestra: El Acura NSX GT3 Evo de Racers Edge Motorsports: Martin Barkey, Kyle Marcelli.
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Se muestra: El NSX GT3 Evo22 de Gradient Racing de Acura.
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Prueba en Pikes Peak International Raceway a modo de preparación para la competencia.
Se muestra: RealTime Racing TLX GT.
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A toda potencia en la sesión de prueba del 6.15 con el NSX piloteado por James Robinson.
Se muestra: NSX de James Robinson.
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El equipo Penske de Acura celebra su llegada en el primer y el segundo puesto en la edición 2018 del WeatherTech Championship de la IMSA.
Se muestra: Auto Daytona Prototipo Internacional Acura ARX-05 en Mid-Ohio>
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Alto rendimiento en altitudes elevadas. El Acura NSX GT3 alcanza casi 3 millas en Pikes Peak, a una altitud de 14,115 pies.
Se muestra: El Acura NSX GT3 en la edición 2018 de Pikes Peak International Hill Climb.
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Helio Castroneves y su copiloto Ricky Taylor salieron victoriosos, mientras que Dane Cameron y Juan Pablo corrieron con valentía por un 2.o puesto.
Se muestra: Auto Daytona Prototipo Internacional Acura ARX-05 en Mid-Ohio en 2018.>
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Mario Farnbacher, Trent Hindman y Justin Marks suben al podio en las Seis Horas de Watkins Glen de Sahlen.
Se muestra: Mario Farnbacher, Trent Hindman y Justin Marks suben al podio; Meyer Shank Racing n.º 86 con el Acura NSX GT3 de Curb-Agajanian.>
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Se muestra: El prototipo del ARX-05 DPi del equipo de Meyer Shank Racing de Acura.
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El RealTime Racing TLX GT 2019 en Pikes Peak International Hill Climb.
Se muestra: RealTime Racing TLX GT 2019.
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Después de llegar en primer y segundo puesto en el Mid-Ohio Sports Car Course, lograr 2 puntas y obtener 5 podios en 2018, el equipo Penske de Acura espera con ansias un año lleno de éxitos.
Se muestra: El prototipo ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura.
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El equipo de carreras RealTime patrocinado por Acura celebra una victoria en la edición 2019 del Blancpain GT World Challenge.
Se muestra: Equipo de carreras RealTime Racing: Bret Curtis y Dane Cameron.>
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Para sus competidores, el equipo Meyer Shank de Acura con el NSX GT3 es un conjunto digno de miedo. La nueva edición Evo presenta mayor rendimiento, facilidad de conducción mejorada, mayor durabilidad de los componentes y 25 % de aumento en la vida útil del motor.
Se muestra: El NSX GT3 Evo del equipo Meyer Shank de Acura.
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El RealTime Racing TLX GT se ganó la tan codiciada bandera a cuadros y demostró ser el auto con el motor de competición más rápido en Pikes Peak.
Se muestra: El Acura RealTime Racing TLX GT en la edición 2018 de Pikes Peak International Hill Climb.
POR QUÉ CORREMOS
Mantente al tanto de la acción y ve la pasión, la determinación y el coraje en el corazón de cada decisión que tomamos, tanto dentro como fuera de las pistas.
PROTOTIPO ARX-06
Potencia una nueva era de carreras
El modelo más reciente de una línea de exitosos prototipos de carreras de resistencia: el nuevo prototipo híbrido ARX-06 de Acura lleva la electrificación al concepto Precision Crafted Performance. Desarrollado con una tecnología ganadora del Indy y del Fórmula Uno, el ARX-06 electrificado hará su debut competitivo en enero de 2023 en la Rolex 24 de Daytona.
ARX-05 DPi y NSX GT3
El Arte de la velocidad
El espíritu de los vehículos Acura nace en las pistas, donde el concepto Precision Crafted Performance® mejora constantemente a través de las carreras. El bloque de motor del DPi ARX-05, ganador de campeonatos, incluso deriva de la MDX. El análisis de datos cuantitativo recopilado a partir de llevar el ARX-05 al límite se traduce en el rendimiento que puedes sentir en la calle.
Diseñado para dominar
El NSX, una maravilla de la ingeniería que nace del desarrollo de los deportes motorizados, creó una base tan sólida que el 80% del NSX GT3 se comparte con el modelo de producción29. Con el éxito constante del GT3 en las pistas, el NSX insiste en la personalidad doble de superauto y auto de carrera, que encarna la filosofía Acura de la dinámica entrelazada donde la forma sigue a la función.
SIENTE LA ADRENALINA
Activa todos tus sentidos con Acura Motorsports.
ÚNETE AL LEGADO
El NSX GT3 Evo22
El NSX GT3 Evo22 ofrece rendimiento superior gracias a la calibración mejorada, que incluye desde radiadores intermedios de competición a medida y geometría de suspensión rediseñada hasta características disponibles para mejorar las carreras de resistencia. Sé parte del legado de tener el NSX GT3.Si quieres obtener más información sobre el vehículo, descarga el folleto. Si quieres obtener información sobre la compra, envía un correo electrónico a Acura Motorsports.
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