Nuestro compromiso con el concepto Precision Crafted Performance® queda demostrado vuelta tras vuelta, victoria tras victoria. Desde campeonatos consecutivos de la IMSA hasta la victoria en la legendaria carrera Rolex 24 Horas de Daytona, nuestra pasión por los deportes motorizados es más intensa que nunca. Esa misma pasión se infunde en todos los Acura que fabricamos para las pistas y para la carretera.
Al caer la noche en el autódromo de Sebring, el equipo Penske corrió por un título consecutivo del campeonato de la IMSA con el Acura ARX-05.
Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura.
Se muestra: Acura NSX GT3, ARX-05 DPi, MDX y RDX con Paquete A-Spec
Se muestra: El ARX-05 DPi n.º 6 del equipo Penske en el Gran Premio de Long Beach patrocinado por Acura.
Se muestra: El auto de seguridad oficial Acura NSX.
Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura.
Se muestra: El ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura en el Gran Premio de Long Beach patrocinado por Acura.
Se muestra: Prototipo del ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura: Dane Cameron, Juan Pablo Montoya
Se muestra: Acura NSX GT3, GTD: Mario Farnbacher y Trent Hindman
Se muestra: Equipo Penske de Acura: Helio Castroneves, Ricky Taylor, Graham Rahal
El Acura NSX GT3 Evo de Racers Edge Motorsports en la pista de carrera.
Se muestra: El Acura NSX GT3 Evo de Racers Edge Motorsports: Martin Barkey y Kyle Marcelli
En 2018, el prototipo ARX-05 DPi de Acura demostró ser más que un concepto, y cruzó la línea de llegada en el 1.er y el 2.º puesto en nuestra pista.
Se muestra: Prototipo ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura
Para destacar una exitosa temporada de carreras IMSA 2019, Acura Motorsports celebra sus autos galardonados ARX-05 DPi y NSX GT3, y a los conductores con menos palabras y más acción.
Se muestra: Prototipo del Acura ARX-05 DPi, NSX GT3 Evo
La recompensa por una fortaleza infinita y una habilidad excepcional: el equipo Penske con el automóvil n.º 7 de Acura finalizó tercero en el riguroso campeonato de 24 horas de la edición 2019 de la Rolex 24.
Se muestra: Helio Castroneves, Ricky Taylor y Alexander Rossi
Prueba en Pikes Peak International Raceway a modo de preparación para la competencia.
Se muestra: RealTime Racing TLX GT
A toda potencia en la sesión de prueba del 6.15 con el NSX piloteado por James Robinson.
Se muestra: NSX de James Robinson
El equipo Penske de Acura celebra su llegada en el primer y el segundo puesto en la edición 2018 del WeatherTech Championship de la IMSA.
Se muestra: El auto Daytona Prototipo Internacional Acura ARX-05 en Mid-Ohio
Con el imponente Acura NSX GT3 Evo, Meyer Shank Racing se hace camino en condiciones climáticas peligrosas para alcanzar la cima en la edición 2019 de la Rolex 24.
Se muestra: El NSX GT3 Evo del equipo Meyer Shank de Acura
Alto rendimiento en altitudes elevadas. El Acura NSX GT3 alcanza casi 3 millas en Pikes Peak, a una altitud de 14,115 pies.
Se muestra: El Acura NSX GT3 en la edición 2018 de Pikes Peak International Hill Climb
Helio Castroneves y su copiloto Ricky Taylor salieron victoriosos, mientras que Dane Cameron y Juan Pablo corrieron con valentía por un 2.o puesto.
Se muestra: El auto Daytona Prototipo Internacional Acura ARX-05 en Mid-Ohio en 2018
Mario Farnbacher, Trent Hindman y Justin Marks suben al podio en las Seis Horas de Watkins Glen de Sahlen.
Se muestra: Mario Farnbacher, Trent Hindman y Justin Marks suben al podio; Meyer Shank Racing n.º 86 con el Acura NSX GT3 de Curb-Agajanian
El NSX del equipo de carreras RealTime abraza las curvas en el Blancpain GT World Challenge de este año. El equipo obtuvo el primer puesto en el segundo día de la carrera.
Se muestra: El Acura NSX GT3 durante la edición 2019 del Blancpain GT World Challenge
El RealTime Racing TLX GT 2019 en Pikes Peak International Hill Climb.
Se muestra: RealTime Racing TLX GT 2019
Después de llegar en primer y segundo puesto en el Mid-Ohio Sports Car Course, lograr 2 puntas y obtener 5 podios en 2018, el equipo Penske de Acura espera con ansias un año lleno de éxitos.
Se muestra: Prototipo ARX-05 DPi del equipo Penske de Acura
El equipo de carreras RealTime patrocinado por Acura celebra una victoria en la edición 2019 del Blancpain GT World Challenge.
Se muestra: Equipo de carreras RealTime Racing: Bret Curtis y Dane Cameron.
Para sus competidores, el equipo Meyer Shank de Acura con el NSX GT3 es un conjunto digno de miedo. La nueva edición Evo presenta mayor rendimiento, facilidad de conducción mejorada, mayor durabilidad de los componentes y 25 % de aumento en la vida útil del motor.
Se muestra: El NSX GT3 Evo del equipo Meyer Shank de Acura
Acura Motorsports hizo notar su presencia en el circuito de carreras de Sebring International en 2018, donde desafió las leyes de la física mientras competía por el 1.er puesto.
Se muestra: El Acura NSX GT3 en la segunda vuelta del WeatherTech SportsCar Championship 2018 de la IMSA, en la 66.a edición de las 12 Horas de Sebring patrocinada por Mobil 1
El legado de innovación y el mantra de Precision Crafted Performance de Acura se demuestra en la pista desde hace tres décadas.
El RealTime Racing TLX GT se ganó la tan codiciada bandera a cuadros y demostró ser el auto con el motor de competición más rápido en Pikes Peak.
Se muestra: El Acura RealTime Racing TLX GT en la edición 2018 de Pikes Peak International Hill Climb
Manténgase al tanto de la acción y vea la pasión, la determinación y el coraje en el corazón de cada decisión que tomamos, tanto dentro como fuera de las pistas.
Los campeones defensores del WeatherTech SportsCar de la IMSA, el equipo Penske de Acura y Meyer Shank Racing, encaran la agotadora carrera de resistencia Rolex 24 en el circuito Daytona International Speedway.
¡Campeones de la edición 2019 de la carrera de la IMSA! Felicitamos al equipo Penske y a Meyer Shank Racing por una temporada increíble.
El espíritu de los vehículos Acura nace en las pistas, donde el concepto Precision Crafted Performance® mejora constantemente a través de las carreras. El bloque de motor del DPi
El NSX, una maravilla de la ingeniería que nace del desarrollo de los deportes motorizados, creó una base tan sólida que el 80% del NSX GT3 se comparte con el modelo de producción29. Con el éxito constante del GT3 en las pistas, el NSX insiste en la personalidad doble de superauto y auto de carrera, que encarna la filosofía Acura de la dinámica entrelazada donde la forma sigue a la función.
Con pasión y respaldo de fábrica, este programa exclusivo permite a los equipos de automovilismo de los clientes conducir su propio NSX GT3 Evo. Para ayudarlo a llegar al podio con Acura, el exclusivo auto de carrera se mejoró aún más capitalizando el chasis innovador que comparte con el NSX de producción.
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